COSTO TOTAL DE PROPIEDAD APLICADO EN LA DECISIÓN DE MANTENER FLOTA PROPIA O TERCERIZAR EL TRANSPORTE DE CARGA
DOI:
https://doi.org/10.47179/abcustos.v20i1.752Palabras clave:
Costo total de propiedad, Flota propia, SubcontrataciónResumen
Las decisiones sobre mantener su propia flota de camiones para entregar mercancías y subcontratar este servicio tienden a ser complejas ya que involucran varios aspectos relevantes, y el costo total de propiedad (CTP/TCO) puede ser útil para los tomadores de decisiones al cubrir un conjunto de factores mayores que el costo de adquisición. Por lo tanto, el objetivo de esta investigación fue calcular el costo total de propiedad por kilómetro recorrido en cada una de las rutas de entrega de un fabricante de productos porcinos. Para ello se utilizó una metodología clasificada en descriptiva, cualitativa y en formato de estudio de caso. Como resultado, cabe destacar la adhesión de la CTP/TCO en la valoración comparativa entre mantener flota propia o subcontratar, ya que este artefacto indicó que, de las 25 rutas existentes, la subcontratación sería económicamente viable sólo en siete rutas, con ahorro mensual de R$ 62,6 mil en estas rutas. En las 18 rutas restantes, el beneficio de continuar con flota propia sería de más de R$ 33.700 mensuales. Además, quedó claro que hubo diferentes valores por kilómetro recorrido en las distintas rutas, oscilando entre R$ 8,23 y R$ 74,16, lo que puede haber sido causado por factores como itinerario recorrido, tipos de vehículos utilizados, volúmenes transportados y empleados involucrados. Por lo tanto, el estudio contribuye mostrando que el CTP/CTO puede ser utilizado en este tipo de decisiones porque, además de mostrar el costo por kilómetro recorrido en cada ruta (comparable con el valor de los proveedores del respectivo servicio), demostró que en algunas rutas es viable subcontratar y en otras es interesante mantener la propia flota.
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Derechos de autor 2025 Rodney Wernke, Mara Juliana Ferrari

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