Costos de referencia y su aplicabilidad en los servicios de consultoría de ingeniería ambiental relacionados con la infraestructura del transporte

Resumen

Los proyectos y obras de infraestructura de transporte en Brasil eventualmente están sujetos a irregularidades y sobreprecios en los presupuestos. Su mitigación, a través del desarrollo de la Ingeniería de Costos, subvenciona la remuneración justa, la calidad y la economicidad de los servicios de ingeniería. Con base en el desarrollo de la Ingeniería de Costos y en los aspectos normativos, este artículo analiza el desarrollo de los costes de referencia de los servicios socioambientales de ingeniería consultiva relacionados con la infraestructura de transporte. Se presentan los aspectos técnicos, los jurídicos, las potencialidades y los obstáculos. Entre las premisas metodológicas necesarias para establecer los costes de los servicios de ingeniería consultiva, se destacan: la delimitación del ámbito de actividades, la estimación de los insumos necesarios de profesionales, materiales y equipos; las bases de datos de referencia de los insumos; y la unidad del coste de referencia del servicio. Por otro lado, hay factores críticos para su establecimiento, como son: las restricciones socioambientales asociadas a las características de la localización y al tipo y tamaño del emprendimiento; las especificidades de los condicionamientos de las agencias medioambientales; y el marco legal. Sin embargo, se entiende como esencial y factible el desarrollo y establecimiento de costes de referencia de los servicios de ingeniería consultiva socioambiental que buscan la estandarización de sus estructuras presupuestarias, proporcionando seguridad al profesional presupuestario.